После последних доработок Duke получил мотор в 690 сантиметров кубических и 70 лошадиных сил в придачу. Если учитывать, что мотоцикл весит всего 150 килограмм, то этого вполне достаточно для комфортной езды. Правда нужно постоянно держать около 5000 оборотов, чтобы насладиться спортивным разгоном двигателя. Отлично проявила себя управляемость мотоцикла, так как подвеска сделана на пять с плюсом, а ведь еще короткая база и другой угол наклона вилки. Управляемость хоть и прекрасная, но все-таки важен опыт вождения. Вряд ли вы найдете слова, чтобы выразить удовольствие от езды на этом стритфайтере. Иными словами, почти все на высшем уровне.
Хочешь обсудить этой байк с товарищами? или хочешь купить или продать его? есть вопросы по тюнингу или ремонту? заходи на наш форум!
